上门安装很方便，价格也很公道，下单后很快就有师傅联系安装，用了一段时间了没什么问题。安装时要看清楚电瓶日期，尽量选择新电瓶，安装后要让师傅测一次电压保障自身权益。
一般话，我有两位朋友都用的这牌子的车，一个是三天二头修，一个是一年没修过一次，真不好说，可能和运气有关，也可能和使用操作有关，你选依莱达或捷安特吧，也可以选大陆鸽和千鹤。
一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。 1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。 3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐 4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？ 其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛…… 二.德系的还不错，世界上优秀辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，优秀次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！ 1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现
分两种情况：1，铅酸电池（瓶）：先测量电压，如果没有工具那么就观察电动车上的电量表，是满电就消耗掉1/4电也就是75%的电再冲满即可；不是满电并且电量大于3/4直接充满；如果是小于1/2电量，不用充了在那里买的送回到那里。换新，如果新电池小于3/4一般建议换新，如果小于1/2 绝对需要换（旧电瓶或者故障电瓶）。2，锂电池：都有?；ぐ澹ㄖ两窕姑挥屑矫挥斜；ぐ宓娘绯兀?，直接充满即可；至于记忆效应可以忽略不计，原因是电动车放电量比较大，直接就可以激活，不用考虑记忆效应！对于上面要补充的一点就是，如果是冬天，请将电动车或者电瓶拿到温度不低于18度（很好是20度以上的房间内）充电，不然由于化学电池在低温下会有钝化反应（充不满）会充坏电瓶！
恒宝智能变频负脉冲电动车充电器48045 性能参数1．输入电压：AC 220V±15% / 50-60Hz 2．可充电电池电压及类型：17～24AH 48V密闭式铅酸蓄电池组 3．很大脉冲电流：4.5A（很大平均电流3.6A） 4．很大输出功率：270W 5．充电时间：20AH电池4小时达到80%，6小时左右完全充满。 6．待机损耗：≤0.36W（不接电池） 7．使用环境温度：-15℃～＋45℃ 8．接头类型：品头（N+L-）或（N-L+） 9．温度补偿系数：-3～3.5mV/格?℃ ± 8％ 10．执行标准：GB4706.18—99
一般来说，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有业内人士针对目前市场上各种品牌的产品特性，总结出以下结论：米其林轮胎的柔性程度较高，在城市较好的道路上行驶，其舒适性优势明显，但其耐磨能力就略显一般；而固特异轮胎就正好相反，其耐磨程度相对较好；除了米其林、固特异之外，像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇，像运动型汽车如跑车更适用于倍耐力轮胎，而越野车则更钟情于邓路普胎，马牌适用于宝马、奔驰等豪华车；国产品牌以回力与双钱等品牌的信誉较好。 至于轮胎的淘汰，要看轮胎的磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议轮胎的使用寿命是四万公里左右，如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换，因为橡胶材质受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。 邓禄普一直致力于用数码技术制造轮胎。邓禄普全新的数码轮胎产品—LM702，它用第二代数码技术生产，以电脑数据计算轮胎行驶时面对的路面问题，通过模拟测试，掌握数据设计出适合的轮胎结构。 LM702透过电脑设计的特有胎纹，还能将
都差不多的，你可以去两家都看看，主要是看他给你配什么电池。在新日尤其要重要，新日的会跟你说配他们原装的电池，那都是屁话。新日不产电池的，你叫新日给你配超威或者天能的电池那样就好点
爱玛的牌子还不错,轻型车比较畅销,款式也好看,事实上什么车子都有可能出问题,看平时骑行状态和维护情况。如果又担心建议选择大品牌,售后有保障,免得以后纠缠不清。
本人骑电动车近8年, 碟刹和鼓刹都用过, 从价格来看, 碟刹100元左右, 鼓刹在30元右, 从使用情况来看碟刹一般可以用2年以上, 刹车片更换方便5元左右, 鼓刹用1年左右,刹车片更换要拆轮子. 电池是一分价钱一分货, 买电池最少要求保修一年, 用了二年基本上就要换新了.
电动自行车原所有人和现所有人应共同到车辆注册登记辖区交巡警大队电动自行车报牌窗口办理转移登记。申请转移登记时，应提交电动自行车原所有人和现所有人身份证明及复印件、电动自行车行驶证，并交验车辆。
从价位上讲，同型号的横滨比固特异贵约100元，倍耐力比横滨贵约100元，不过本人认为还是米其林的好，但是价格也贵一些，以前的职业和轮胎接触较多，固特异的轮胎较软，不过有价格优势，所以大众生产的很多汽车用固特异轮胎作为配套胎 就耐磨程度来说固特异 正新的马吉斯MAXXIS 回力轮胎比较耐磨，所有的轮胎耐磨的就肯定舒适感就会变差，舒适感好的相对就会不耐磨，这是成反比的。一般最常见的高档品牌还是米其林轮胎，不管从口碑和实际使用等方面来说米其林还是很好的选择，不过就是价格稍高，是一般普通品牌轮胎的1.5倍以上，不过还是物油所值的！ 据维修店的师傅介绍，轮胎我们因该售价除了因牌子不同而不同外，还跟尺寸大小不同而不同。一般是由车主喜欢的牌子，再按尺寸算钱，所以一般轿车车轮大小不同，即使选同一牌子同一档次售价也不同。一般牌子的轮胎都适用于绝大部分轿车，没有固定哪一个牌子特别适用于哪一车型。选择什么牌子完全按车主喜好。 目前国内的轮胎市场大致分为进口、国产和合资等三大类品牌胎。 一般来说，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有业内人士针对目
我觉得米其林,马牌都很不错,只是价位高点,价位便宜一些的,就换佳通吧,性价比高于同等价位的轮胎。
1.奇瑞A3（推荐） 价 格： 8.18-10.28 万元 作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型?！翱萍际侨死嘟降脑Α?，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。 2.伊兰特悦动（推荐） 价 格： 9.98-12.98 万元 新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， C
想在电动车上装音响是可以的，市场上有一种圆型的音箱，输入12V，里面带功放的，音效可以，本人是专门做这行的，但你买的时候别买太大的，因为越大它耗电就越大，它原理是：输入12V直流电源，再升压到双相18V交流电源的，整流后得正负20V左右的电压给功放的，你的又是电车，一切都靠电，如果你实在想装的话就选4—5寸的就可以了，至于大灯不够亮，本人建议你宁愿骑慢点了，如果你加了亮的灯泡，亮是亮了，但我怕你会推车哦！你说慢点骑好还是推车好啊？
SUV，长城哈弗系列的口碑还不错，底盘相对其他品牌的扎实一些。 越野性能在国产品牌中还是不错的。H5，H6等等，看你想要多大的，干什么用了。 基本都是手动挡的。 我朋友家两台长城，小酷熊，很有个性，开了快3年了没什么大毛病。 还有个哈佛H5，经常在煤矿看到它的影子，市内就用2驱吧，4驱浪费了。 如果经常去类似煤矿等山地，请别吝惜那几万了，4驱大马力是必须得。冬夏都很给力。