跑得快续航里程又长,这个是矛盾的，要快，里程就不长，要里程长，速度就不能快，跑得快续航里程又长要不就要电压高，一般电动车都是48V，你可选择64V 72V 80V，电压高了速度就快了，在还要选择电池的容量，要20安时以上，容量大才会跑的远，但同时你的成本也会增加。我的车子很快又跑的远，我的电机和控制器是48V，我的电池是64V20安时，速度飞快，电动车里我想超谁就超谁，但缺点是刹车制动性降低，所以还是安全重要啊。
你可以在市场上买到电炉丝，串联进电池进行放电，测出电池的放电电流，根据电流和时间（小时为单位）的乘积算出电池容量。向你们小商铺没有必要花费几千元买电池放电仪，用电炉丝测试出的大概容量数据就可以满足需要。 配组单只电压13.0V以上， 同组电池开路电压差不大于0.05V。正常情况下满电开路电压差是0.03V，在电池的放电测试过程中，做出每只电池的电压记录，放电到单只10.5V结束，放电最后过程的电压差应该控制在0.3V内。 再一种方法就是秤重量，如果重量不足，就有嫌疑存在偷工减料，单只10AH4.1KG，12AH4.3KG，14AH4.5KG，17AH6.3KG，20AH6.8KG。 10AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后，静置1～5h以5.0A电流放电至蓄电池单节电压10.50V止，其放电时间不小于120min。 12AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后，静置1～5h以5.0A电流放电至蓄电池单节电压10.50V止，其放电时间不小于135min。 14AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后，静置1～5h以5.0A电流
一、优秀个键是：设置报警键，这时你去碰车车就会叫，也就是进入防盗状态。二、第二个键就是解锁键，解除防盗的意思。三、第三个键是铃铛，也就是寻车键，当两辆一样的车停在你眼前而你不知道哪个是你的车的时候按下铃铛键你的车就会报警了。四、闪电键的意思就是你连续按两下车不用钥匙就可以开，你应该懂了。解除这种状态要按两下解锁键。一般不要去用。五、锁住后轮也就是锁住电机，通常两种方法。1、按下遥控器的锁键，车进入防盗，点机自然锁住。2电机锁：你会看见电机旁的刹车片上有钥匙插口，用你手里的钥匙就可以锁住了。额，很详细！
请输入你的答案...目前的电动车,其实重要的不是看什么牌子,因为现在的电动车市场鱼龙混杂,牌子太多了,在挑选电动车的时候主要考虑以下几点就OK了:1、安全性(制动效果);2、电池的存储容量及实际可用储量;3、电动车的动力效果;4、防盗性(现在的电动车太容易被盗了)。 分析以上4点，可以综合为你买电动车的时候得注意的就是是否有防盗警报系统，即使有了还得加上目前最可靠的U型锁，电池是否好用，别跑了没几公里就没电了，推车是很郁闷的，正所谓安全优秀，电动车比不上其他机动车有很好的制动效果，但买的时候千万也要注意挑选一下。有了好的电池动力效果才有保证。 真要我推荐一款的话，那我推荐王派电动车，因为厂商说了“丢了我赔”这话，说明他注重了防盗性，不然车老丢，相信换了谁都不愿意。
电动车不能跟摩托比的,那是不可比的,摩托可以走偏千山万水,电动车只能走方圆几十里!摩托一天能到的地方,电动车两天也到不了!爬山涉水就不用提了
根据国家规定，电动车的速度不能超过20KM/H。 这个速度显然不能满足消费者的要求，所以，厂家生产的电动车都要大于这个速度，一般会超过30KM/H。 但是，为了应付有关部门的检查，厂家会在电动车出厂的时候把速度限制在20KM/H内。消费者在购买后，可以根据需求把速度进行调整。 调速就是通过调整控制器上的可调电阻来实现。 你看一下控制器，应该会有两根颜色相同的出线。 两根线的末端接着一个可调电阻，调整电阻就会调整很大速度。如果把其中的一根剪断，就直接是很大速度了，失去可调功能。 有的没有可调电阻，两根线由一个接插件连接。直接拔开，就是很大速度了。 但是有一点，电动车的速度不可以太快，因为: 首先，车架强度不足以长时间支撑很高的速度 其次，速度的提高必然导致刹车距离的延长，对刹车系统是个考验，现有的刹车系统满足不了 再次，很高的速度必然导致电池承受频繁的加速度损耗，寿命会严重缩短 所以，这是一个系统问题，并不是光把速度提高这么简单。
快不了,只是跑的远了.加速除非把控制器上那个可调电阻的线剪断就能达到很大速度,再想快就得换大功率电机和控制器,电瓶也要换大容量的,钱太多有些不值当了.
现在64v的车子很常见，劲头大，台铃质量不错，返修率很低，几乎没什么可修的，而且一键修复真的很准，修车都不会被骗，电池用的是天能，超威，车子是深圳产， 那个光感大灯要在一定的暗的光线下，大灯总开关要放置在中间的位置才会自动感应呢，不会用的没搞明白的就别瞎说。总之就是好，我用了三年了，跑的里程还够远呢
可以使用真空胎，我是一个修理工，从各种角度来看，电动车安装真空胎是不怎么好的，原因电动车的轮子一般都是2.50? 3.0 的 都没有摩托车的轮胎宽，万一扎破了，胎脱了轮子，很难打上去，价格也很高，个人建议，还是使用外胎加内胎的，如果有条件，可以真空胎里面加内胎，不过这个让有的修理工很头疼，毕竟胎坏了补胎的话没有一般的好补。其实好的普通外胎加内胎也可以，建议用正新的加厚外胎，加内胎！不是很贵，3.0的一套给人家换不过70左右的样子！车平时不要打太足的气，少带人，不要急刹车！一般轮胎不怎么会坏，我自己骑的电动车两年了，都没坏过胎！注意点就行了。祝你好运
飞鸽是天津的一个很悠久的自行车品牌，旗下有很多分厂。 后来，电动车行业起来后，各个分厂都此品牌来生产电动车，有的叫飞鸽，有的叫飞鸽A，有的叫飞鸽B，牌子做烂了。 还有一些很山寨的小电动车工厂，也在品牌前面冠以飞鸽两字，算是傍名牌吧。 你说的飞鸽天王，应该不是大厂家生产的电动车。至于质量怎么样，不好说。 如果你当地的经销商的经营规模比较大，售后服务能保障的话，可以买。望采纳
要看轮圈大小，电机功率，控制器功率，电池电压和容量，续行里程外壳厚度，保险杠的坚硬程度，保修时间，售后服务！?? 要买电动车，你先去几个卖电动车的商店门口转转，如果哪家店子来维修电动车的人少，那就说明那家的电动车质量还不错！????? 电动车性能，功率的大小，功率越大，力量就越大，用电量就越大。? 电池，电池容量是关键，容量决定电动车的续行能力。
电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次。目前电动自行车所使用的电机大都是高效稀土永磁电机，其中主要又分高速有刷+齿轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种，目前以高速有刷+齿轮减速电机性能很好，价格也贵;低速有刷电机要便宜一些，但性能要差一些;无刷电机由于对控制器质量要求极高，上市的品牌不多，普通消费者购买时很好挑选品牌。 具体如何取舍 (1)如果您只是用来自己上下班，那就选用低速有刷电机电动自行车好了，虽然它性能稍差，但质量并不差，可说是物美价廉，就是启动和上坡时有点费劲，平地骑行时和其它电机区别不大; (2)如果您要带小孩上学，建议您很好选择采用高效有刷+齿轮减速电机的电动自行车，它基本可保证您带个小孩上立交桥也不用费力; (3)如果您追求低噪音和免维护性，那就非无刷电动机莫属了，骑无刷电动的电动自行车您只会听到轮子转动的声音，不加电时骑行很轻松，感觉不错。 确定了电机，您就可以根据自己的爱好挑选款式和颜色了，现在电动自行车的种类非常多，您可以选择最中意的车型。至于功能方面，其实电动自行车的各种仪表除电
其实呢，捷安特的自行车真的很不错，但是你要是买捷安特电动车，我极力反对，因为什么呢？因为，其一，价格太高，这对你可能不是什么问题，其二，维修不方便，捷安特有很多配件都是垄断的，小到一个刹车，都是。其三，售后，1不上门；2不还价；3价位高。其四，你买一辆捷安特的价位，加上两三年的维修费，可以买平时的两辆，因为，你平常换个小零件就是别的很低五倍。 买就买个性价比高的，《省事》，我向你推荐，阿米尼.小鸟.爱玛.捷玛这三个品牌3分之2.5都是专业简易车型，你要是个女孩活泼可爱型就多去看看小鸟.爱玛.因为这；两个品牌颜色比较漂亮时尚，独一无二；保守型，就多去看看阿米尼，有和多种磨砂灰黑，特酷。你要是个爷们，多去看看捷玛，有一种咱汉子的气息，而且比较简单大方。
简易的电动车电机一般是三百五到五百瓦。摩托车样式的更高
在刹把处找到转的把的内六角螺丝,用内六角螺丝刀松开,卸下即可下图所示: