拆下前轮轴和前车瓦,用5个的内六角扳手,从减震器端头的下方伸入,拧下其中的内六角螺丝,放出减震油,然后即可向下抽出减震器的外筒。

是的,只要减震漏油它的伸缩度会明显的降低,也是你所谓的底盘低,它主要是因油封磨损引起的,可更换油封后加入液压减振油就好了。

楼主 大 中 小 发表于 2008-4-7 17:18 只看该作者 前叉保养2 转 避震前叉之简易保养 避震前叉之简易保养时至今日，当人们谈及越野自行车时，具有避震功能已是稀松平常的事了。很少进行绕圈赛的自行车 还没配备避震器的。套管式前叉是项功效犀利的利器，若我 们想尽可能地长期维持其质量，调校次数很好与使用频率成正比。与一般的概念不 同的是，维护保养工作并不仅限于液压前叉，反倒是弹胶型避震器更需要保养，不过其 手续较单纯，也较不需要具备高深复杂的机械知识。 工具 1. Allen扳手(Quadra、Jett、Spyder 等多款前叉需要使用较长的特殊 Allen扳手，规格请向自行车维修店 洽询)。 2. 木槌(用来分解一些如RockShox及Cannondale的前叉)。 3. RockShox专用的Judy butter特殊 避震油膏。包括针对配备油嘴的前叉 所使用之打油枪。 4. 针对气压式前叉所使用之含气压表空 压机。 5. 拆解Cannondale前叉所需使用的HeadShock Tool。 1. 清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密

大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用。在长期的行驶的过程中，会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏，如弹簧弹性衰减，顶胶老化，防尘套腐蚀，缓冲垫收缩等，丧失本有的性能。直接影响新换减震器的作用，不能达到良好的减震效果，降低驾驶体验，减少新换减震器的使用寿命。更换LEACREE减震器总成，可以有效的解决减震器漏油、异响、提升您的驾驶体验！

　　先顶起前轮卸下轮胎， 松开方向机球头螺丝，平衡杆螺丝，然后松开避震器底部抱紧避震器的螺丝 ?！　∠蛳卵孤朱敝钡奖苷鹌饔诼朱狈掷耄?这需要点技巧。然后松开避震器顶部的三个螺丝，就把避震器整个拿下来，再用专用工具卡住弹簧，松开避震芯的螺丝就能抽出避震器。

如果行驶在有一点颠覆的路面的话，减震胶套在正常的情况下是不会发出响声的，而且减震效果很好。相反，如果胶套磨损严重的话，减震效果下降，而且感觉损坏的一侧会发出异响。很好是将车顶起，用手要动怀疑有故障的一侧减震，如有间隙，则是损坏，没有间隙就水明是正常的。