首先,可能是喇叭电源线路断路问题,可以检查一下线路,看是否畅通,或者断掉,如果是,则接好线路即可。
其次,可能是喇叭按钮接触不良。接触不良也会引起不响,可以检查一下,然后把接触点修理好。
再次,可能是继电器触点烧蚀或者空隙过大,以及喇叭的磁力线圈断路。
然后,可能是喇叭的衔铁气隙过大。衔铁气隙过大而导致了喇叭不响,这个情况也是可以修理,把其处理好即可。
最后,可能是洗车时候被水冲洗喇叭筒而不响,这个时候需要看看喇叭筒是否已经损坏,若损坏还需要换新。
在你原来的喇叭上接根线出来插上新喇叭就好
气喇叭是靠气压推动才会发出响声,有时响有时不响就要检可气门开关,可能气门开关的故障。
你说的电喇叭是汽车喇叭吧。汽车电喇叭的线圈产生磁力吸下衔铁。铁芯是加强磁场的。磁场方向应该用右手螺旋定则来判断。有关汽车喇叭是怎样吸引上面的衔铁来带动膜片上下震动来产生声音的?请看下面有关汽车电喇叭的介绍就知道了。 汽车喇叭只发出单音调,它的构造与音响喇叭(扬声器)是不同的。音响喇叭靠纸盘膜片振动发音,而汽车喇叭是靠金属膜片振动发音。 汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种,电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电,使金属膜片产生振动而产生音响,声音悦耳。电喇叭外形多是螺旋形和盆型,广泛应用在各种汽车上。轻型乘用车都用电喇叭。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动,外形多是长喇叭形(筒形),声音大且声调高,传播距离远,多用在跑长途的大、中型汽车上,城市内是禁用的。 螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒,扬声筒卷成螺旋形以压缩体积,音质优美响亮。盆形汽车电喇叭不带扬声筒,形状扁平体积较小,重量轻且安装方便,音质略逊但使用广泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的,都由铁芯(1)、磁性线圈(2)、触点(6)、衔铁(5)、膜片(3)等组成。当司机按下按钮(8)时,电流
我晕了。 。 那个4跟线 你可以插在 原来喇叭的插头上试试 如果插上 按喇叭 继电器会 咔嚓 咔嚓响那就对了 然后剩下的2跟 1跟接电瓶正极 1跟接电器泵 正极 电器泵负极接地就可以 然后 接上气管 固定好喇叭和气泵 试试吧 你就能听到 那震人心脾的喇叭声了 我的车车上就1个 哈哈
这样不行的。摩托车12V,电动车一块电瓶12V,也就说你只能从一块电瓶上取电,时间长了对整组电瓶都会造成伤害。车子的续航也会下降的。
加大线圈的线径,圈数不一定越多越好,声音大小与膜片厚度,弹簧片硬度有关联。详细自己试验。