还可以，车架质量不错。天能电池，续航好。个人感觉电池仓铁板稍薄，挡板护板累都是硬塑的，车整体轻了很多，能省电。骑行感觉不错。 关键是不贵 ！性价比高。

智能骑行的很大优点是安全、省电和使用方便。骑智能型电动自行车和骑普通自行车完全一样，但由于有电助力，骑行更轻松、省力。欧、美的大部分国家和日本都需要智能型电动自行车。其中，日本只许智能型电动自行车上路，并对智能型电动自行车的要求制定了很严格规定。具体有:1) 在任何路况情况下，速度小于15km/h时，人力∶电助力≥1，即电助力不允许大于人力，但电助力可接近于人力。2) 在任何路况情况下，速度大于15km/h 时，速度每增加1km/h，电助力下降1/9。3) 速度≤24km/h时，整车电助动系统关闭。4) 人力蹬踏开始后1秒钟之内，电助动系统按上述开始要求工作;人力蹬踏停止后1秒钟之内，整车电助动系统关闭。5) 为了节约电能，智能型电助动自行车停止运行一定时间(一般为3-5分钟)后，整车处于休眠状态。 6) 必须保证骑行的连续性，电助力不能有断断续续的现象。

费劲了，我的车前两天被扣了，你得在你买车的地方要大发票，还有一个是车的合格证200快钱左右吧，然后去交通队，一般得弄4个多小时算快的，费用一共大概得600左右，现在没有证不让骑，抓的严，我的刚扣，现在抓进去就是拘留15天?？盍角?，哥们劝你把证办了吧，省心，还的考一个摩托车的驾驶证，E证，祝你好运吧。

折叠车：经济好点就入大行或者欧亚马，平时通勤上下班够了；再好点玩车的话，就是birdy， bike friday ，都是很不错的车车。建议自行车，环?；褂兄诮】?助力车：大约就是电动车咯。美利达轻巧，很高时速30km，不错。捷安特卖点多，便于维修。其他牌子，也行，电池都是差不多两年的样子吧…… 以上！

基本原理：是将机械、电子、软件及磁学有机结合的部件，系统采用双磁路（主动磁路与被动磁路）－霍尔弹性角度差计数，检测人脚踩时产生的动态力矩，将动态的力矩信号转变为数字信号，再转为模拟信号输出给控制器，系统通过可存储单片机完成设定的存储功能及系统误差的归零处理以保证与整车的匹配及产品的一致性，它与目前我们国内的电动自行车有良好的匹配性。 主要功能及优势： 1、省电延长电池寿命：休闲健身的同时，提高整车的续航里程近一倍。由于所用电流约为纯电动车的一半，避免了大电流放电对电池的损坏。 2、设定系统加力功能：根据用户的骑行方式及控制器——电机的匹配性可改变：力矩参量的补偿量及动能参量的补偿量；（设定面板如图） 3、重复设置：根据不同用户对加力的大小，让用户在骑行的过程中边骑边设置，达到满足不同客户需要的人性化操作。 4、电机控制器通用：有刷/无刷、高速/低速、24V/36V的控制器—电机系统通用。

问问你当地修理摩托车或者自行车的,他们都会自己改装的。