这个问题很简单，你没弄明白怠速状态下化油器供油原理，怠速时，你顺时针拧混合气螺钉，进气量减小，燃烧不好，油多气少，怠速当然不稳，据你所讲，顺时针拧时，怠速升高，说明化油器原来的怠速螺钉拧多了，我建议你把混合气螺钉拧到底，退出2圈，然后调整怠速螺钉直到怠速平稳，个人观点：怠速不宜过低，因为关系到机油供给量的问题?；偷奈侍饩筒辉谧甘隽?。我分析你的车主要问题是化油器油面低，跑快速时供不上油，或是化油器该清洗了，主量孔不畅通造成的混合气稀?；褂屑觳榛推饔敫淄妨勇荻な欠窠艄蹋悦饴┢?。就说这么多吧，还不行的话给我留言。
我感觉任何东西都是靠自己去?；?就像买的新手机一样。弄脏了擦干净 人都要保养何况是车。你好好对它它能让你节省上班时间不迟到去挣钱 如果你虐待它它就让你花钱。道理都一样
开了两千多公里换了个化油器130换了个离合片90找客服都是机器人回复 售后就一幌子 修理店师傅说杂牌车就是很容易坏的 听的我心都酸了
去县城实体店要将近四千，都快我一个月工资了。两千多点速崎摩托车价位速崎摩托车质量我是满足了，不要求拉风回头，只求不出问题安全到家?。?/p>
质量特别差，买了几个月问题白出，而且好评过后客服售后态度特别差，说的不关他的事一样，一肚子火大上了贼船
没敢开太大码力，很有力量……
跑了三百多公里了，还行
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