问题想复杂了 这东西只要会骑自行车就基本可以搞定 你只要会起步+你骑自行车的经验就可以骑 剩下的就是练习练习 熟悉下车的性能和发动机的声音 点火时候是不是空档都可以 一定要捏紧离合点火 然后如果是国际档就一直踩到底挂1挡 给油 慢松离合 车就慢慢走起来了 (125的车只有你离合松的够慢 不给油车也能慢慢爬) 我最开始遇到的困难就是起步时候不敢给太多油 听着声音很大怕冲出去 其实是不会的 就算你油门拧到底只要不把离合全松开车也不会一下冲出去 发动机声音大些也不要害怕 当你松离合时候有了负载声音自然就小了 还有就是车有个半离合的状态 你先把离合松一半车就可以走了 等走起来再全松开 速度平稳了就捏离合 同时松油门 换2挡 或者直接2挡起步 半离合行驶的距离稍长些速度平稳了 就换3挡 换挡的步骤就跟你起步时候基本一样 减挡就是一楼说的那个 不必着急减挡 看下一步要做什么 如果你想停车只要捏离合 踩刹车就可以了 捏离合的同时车就会滑行 那时候你可以在滑行的距离上减到空档
我感觉任何东西都是靠自己去?;?就像买的新手机一样。弄脏了擦干净 人都要保养何况是车。你好好对它它能让你节省上班时间不迟到去挣钱 如果你虐待它它就让你花钱。道理都一样
开了两千多公里换了个化油器130换了个离合片90找客服都是机器人回复 售后就一幌子 修理店师傅说杂牌车就是很容易坏的 听的我心都酸了
去县城实体店要将近四千,都快我一个月工资了。两千多点速崎摩托车价位速崎摩托车质量我是满足了,不要求拉风回头,只求不出问题安全到家??!
质量特别差,买了几个月问题白出,而且好评过后客服售后态度特别差,说的不关他的事一样,一肚子火大上了贼船
没敢开太大码力,很有力量……
跑了三百多公里了,还行