这是手自一体的 P是停车，车停下来的时候人离开就要挂到这个档 往下优秀个R倒档 N是空档，一般情况下不用 D是自动变速的自动档，一般选择D档就OK 到最后是往上是减档，往下是加档，相当于手拔 按住左边的键不放，往下拔一下就是R，再一下就是N再就是D 到了最下面再往左就是选择了手动模式了

检查发动机的各个缸工作的情况。传动轴过桥套。弯曲度。有条件的话作个动平衡很好。如果这些方面有问题就会造成车辆在高速时发振。有时体现在变速杆发颤。

楼主你放心，这些大厂商，只要是真货，车子比例基本没问题(因为最近有过LP700被做废掉的)，更不会出现这种变速杆弄错的低级错误，人家模型公司可是要花很长时间制模，出样品，审核后才能量产的啊....

是变速杆 还是变速箱啊  很好有图片  我就能告诉你怎么安装  

应该是里面的那颗螺丝松了,我也遇到过,但是不是大众的车,变速杆上面刻档位的那个胶片下面有颗螺丝,拧紧就好了!不过不同型号的车也许不一样,你去4S店肯定能搞好!

心雨关于您咨询的问题，车辆启动时挡把轻微抖动属于正常现象，这类现象在很多经济型轿车上比较常见，启动时挡把轻微抖动，行驶中挡把轻微抖动，这都属于正常现象，请您放心使用。 查看更多[力帆520]信息：http://www.webcars.com.cn/lifan-520/