机油尺的下端有大约2厘米的花格和凹凸面的,正常的机油油位就于花格内只要不超过花格线就OK,看机油尺一定要发动机没打火之前看,这样的机油位是最准确的。
打开车头盖看到黄色带圈的塑料拉杆?! ∠扔玫懔鹄慈缓蟀颜跆槌?,末端有一处凹凸的地方,凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了。优秀次拉出来先沫干净机油,再插入重新拉出,只要机油在花格上下线之内就合格,高于上线就多了,低于下线就是少了。
机油尺最下面的扁平处有2公分长的网格麻点,是否就是看机油的上下限标示?
检查步骤如下:1、首先,检查时如果您的车处于行驶状态,此时先将车停好,关闭发动机等候10分钟左右,这是机油会全部回流至油底壳。2、此时,把机油尺拔出,先用干净的布把机油尺上原本的油迹擦去,再把机油尺插回至底部,过个几秒钟再次拔出机油尺即可测得准确的油面高度。3、在机油尺的末端有上限和下限的记号,观察被机油浸润的部分,如果在上下限之间,说明机油量正好,如果高于上限则说明机油量过多,低于下限则说明机油量过少,需要适量添加?;?,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
1、在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾。2、把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好?;凸?,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。 提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,很好委托汽车养护中心放掉。 正确的检查标尺方法是:不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机,等几分钟,让机油流回油底壳。这时再取出机油尺,将其擦干后插入,重新取出检查机油油位,若在机油尺下端的两标记之间,则表示油量正常。若低于下标,就要适量添加机油。" "机油标尺上一般都有一个很明显的刻度区间,在尺的头上3厘米左右的地方,或者用凹进凸出,或者用花纹等,总之应该很明显看出的一个区间。 然后有两种看法: NO1:早晨冷车,拔除后看是不是在这个区间,很好接近高点(最上边的点)。 NO2:热车停车后5分钟,看机油是不是在区间的
凉车的时候拔出来,擦干净,再插里拔出来,按照上面的刻度看,一般情况下都是在上限和下限中间就可以了,或是换三滤的时候问问师傅也可