高亮骑车都够了,不怵汽车大灯对拼,就是发热厉害。正常低档足够应付了,野外、草丛用中档。
亮度还是足够的,大概能射到30米到40米吧。一般用用还是足够了,要求高的就算了。
led灯具只有几瓦,通过的电流也很小,要看你怎么带别的灯具或光源,一般来说去套用是不行的,可以低压按键但不能直接通过控制器,这类东西你要找到五金店,他们能做配电箱,你很好询问他们。要找到专业匹配的控制器。
你好: 1、应急灯工作在停止供电的线路中:线路一旦停电、马上投入供电,保持正常照明。 2、如果特意为【LED 格栅灯】提供应急电源,可以并联在格栅灯(开关前)的电源上。
加整流桥,多串一点LED,不过很好是并联,对于那个电源,电压高了,要降压,。如果不降压,只有串,顺便算一下LED的单只电压,一个一个加起来,等于总的直流电压。就行了。
LED应急灯必须有蓄电池(铅酸、镍镉、镍氢、锂电、锂离子等),而且一旦市电电压没有或比较低时,LED灯自动开启。市电恢复正常后自动关闭。普通LED台灯有些是没有蓄电池的,灯的开启关闭是靠手动开关的。
这里介绍一个简单、实用的应急灯的制作。它可以在停电时自动实现切换供电。正常供电时,自动对后备蓄电池充电,并有充电?;すδ?。其电路见图1。下面介绍其工作原理。 在供电正常时,J2得电吸合,其动触点与“N/O(???”接通,后备蓄电池正端与IC1的反相端相联。IC1(LM308)和D5、D6组成电压比较器,参考电压由D5、D6决定。这里用一个硅二极管(D5)和一个6.2V的稳压二极管(D6)组成6.9V的参考电压,对充电压电压进行监控。当IC1的2脚输入电压(既蓄电池电压)低于6.9V时,IC1的6脚输出高电平,T1导通,J1得电,其动触点与“N/O(常开点)”接通,电源电压通过R2对蓄电池充电,同时LED2点亮为充电指示。改变R2阻值可调整充电电流。随着充电时间增加,IC1的2脚电压逐渐增加,当电压大于参考电压6.9V时,IC1的6脚输出低电平,T1截止,J1失电,断开充电回路,实现自动充电?;すδ?。 当停电时,J2失去电源,其动触点与“N/C(常闭点)”接通,蓄电池通过S1对应急灯电路供电,实现停电时自动切换功能。S1在这里用来手动切断应急灯电路部分。 由IC2(NE
LED应急灯启动器也叫LED应急电源,正常输入220V后起充电并驱动功能,停电时将自动转变成电池供电,实现停电后自动应急照明功能,希望可以帮到您