白天里面可以看到外面,外面看不到里面,晚上里面是一面镜子,会反光
玻璃挡光隔热膜,为了控制太阳能负荷造成的制热、制冷的不均衡,早期的膜仅具有将太阳辐射反射出玻璃窗外或是吸热的功能,以阻止玻璃内表面的热量增加的性能。 市场价格不一,高档的与低档的相差不少,寿命也是长短不一。 常见的一般在152 cm 宽:45 元/米;75 cm 宽:25 元/米 ; ◎ 更节能 可显著减少空调耗电和供暖能耗,节能达到30-40%?! ?更隔热 相当于30cm砖墙的隔热效果,能阻隔90%以上的太阳红外线进入室内,隔热保温性能显著。 ◎ 更防晒 可屏蔽85%以上的紫外线,保护人体健康,防止室内家具、窗帘等褪色,?;な夷诎旃璞?,延长其使用寿命。 ◎ 更环保 以水为溶剂,完全符合国家的环保要求;对既有建筑玻璃进行节能改造,无需更换玻璃,不会产生建筑垃圾。是真正的高科技生态产品。 ◎ 更经济 节能改造成本仅为更换Low-E玻璃的40%,价格也比进口玻璃隔热涂料和玻璃贴膜低的多;针对既有建筑节能改造,在不更换玻璃的情况下可直接施工。 ◎ 更快捷 可常温快速固化,无需加热烘烤,20分钟表干成膜;可在室内对既有玻璃直接涂刷,施工操作十分简便,
? 玻璃隔热膜的起源、发展: 玻璃隔热膜用于提高普通法玻璃的安全节能性的应用可追述到1960年。当时研制膜的初衷,时为了控制太阳能负荷造成的制热、制冷的不均衡,早期的膜仅具有将太阳辐射反射出玻璃窗外,以阻止玻璃内表面的热量增加的性能。 随着制造工艺的不断发展,新一代的本体着色隔热膜诞生了,它丰富的色彩为建筑师提供了广阔的设计空间。主要的颜色有:棕色、灰色、金色、琥珀色、蓝色、绿色等。 1970年美国的能源危机引出了膜的另一方面的性能开发减少室内热能损失(即“保温性”。)研究发现,聚酯膜不仅可作透明介质,更具有吸收和逆辐射长波红外线的能力。经过反复试验。膜的材料、结构有了大的改变,更提高了膜的“保温性”也就产生了“低辐射膜”LOWE膜 建筑玻璃隔热膜的最基本构成是: 聚酯基片(PET),一面镀有防划伤层(SR),另一面是安装胶层及?;つ?。施工安装时,将?;つそ胰?,露出胶层的一面贴于玻璃内表面(如果是特别设计用于外贴的膜,则贴与玻璃外表面) PET是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明它本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等
NEO TECH窗膜能减少通过玻璃进入室内的太阳热量的数量,这是通过增加阳光的反射(不一定是可见光的反射)和玻璃的吸热达到的。一般的彩色薄膜主要通过增加对太阳光的吸收来发挥作用,这些彩色薄膜可吸收玻璃上的太阳光,从而减少进入房间的太阳能。这种薄膜与我们的反射薄膜相比只是辅助作用。反射薄膜上面覆有一层金属,这种金属制薄膜,可增加玻璃的光反射和光吸收,从而大大将太阳热能阻挡在玻璃窗外。通过这种贴膜可以割断41%-82%的太阳热能,从而使室内外温度有明显差异。所有的NEO TECH窗膜都受到我们专利抗磨涂层技术的?;ぃ途眯院?,不易变形
现在所谓的液体玻璃隔热膜都是吹嘘的技术! 俺给你分析一款目前来说,应该是世界上最顶尖的膜的结构图。 你应该会明白些: FSK 光学机能薄膜(超低内反光率) 以先进光学机能薄膜技术开发,对光线进行智慧性筛选。一般的透明玻璃内反光率约为8%,而新一代FSK冰钻超强隔热膜的内反光率更低于这个标准。不会因玻璃弧度及视角的不同影响视线。 UV-PSA复合胶层 UV-PSA复合胶层决定其高耐候性能,即施工贴膜后,保质期内膜面保持长久如新的感觉。超耐寒、高耐磨,绝不会褪色,且其丰富的产品色彩更是为您的车载生活增添缕缕生机。 纳米合成纤维原色PET 采用先进纳米科技合成PET原色膜,使隔热膜不会产生有毒气体,颜色均匀且恒久稳定,保持良好的视觉效果,呈现出目前市面上隔热纸所无法达到的高透视率。 ATO 隔热材质 采用先进ATO隔热材质的产品,不含金属成分,不易氧化。应用于前挡隔热纸,能顺利接收GPS等电子通讯。同时能高度阻隔近红外线的辐射热,车子不会因长期日晒隔热率衰退及隔热膜变黄变质,隔热效果持久稳定。
最简单的方法是;是先准备好一个小喷壶!在里面加少须的洗涤灵!比例大约是1:20也就是平时刷碗用的量!再准备一个刮板!没有现成的用小学生用的直尺也行!把尺子裹上薄的的毛巾!裹上两三道把尺子的锋利给裹上就好在水里浸湿待用!现在把玻璃清理干净!然后在车里对光观察有没有沙子和细毛!再取喷壶把液体喷满到玻璃上!然后把玻璃膜一边揭一边喷液!把揭下的膜铺放在玻璃上!在用毛巾刮按一个方向刮到膜里没气泡即可!最后把周边多于的玻璃膜裁去就完成了!不知我讲明白没有!如果没有请给我留言!