冲了两次就不能用了，坏了好多次，给我补发了两次，再坏跟我讲，补发给过两次了。说好的可以反复冲1200次？？？我买可充电电池的目的是什么，是为了跟普通电池一样用一次？？？问题得不到解决。

数码型偏向于数码相机、话筒等高端电器，而耐用型偏向于玩具以及闹钟等家用电器。

对电池进行激活,时间掌握在1分钟左右,逐渐延长激活时间,反复几次后用高质量成品充电器进行充电,以12小时为宜,这样电池就被激活了,很管用的,适合所有可充电电池。

12V蓄电池的很高充电终止电压为16.8V，额定在线工作电压为14-14.4V（额定在线工作电压可以理解为发电机经过稳压整流器输出的电压），充电电压至少得保持在14-14.4V，而实际上这个电压是无法将蓄电池充足到很大容量的，因为蓄电池达到很高容量时的电压为16.8V。这个在线电压可以维持蓄电池容量。 交流市电为50赫兹正弦波，12V交流电经全桥整流后的理想输出电压为根号2乘以12减去整流器压降再减去内阻压降，似乎是可以为蓄电池充电，但实际上电压太低，加上负载后，只能按1-1.2倍的交流输入计算。加上市电的波动，显然12V交流变压器给蓄电池补充电是无法使蓄电池达到很高容量的。你说的12V电源如果是输出的直流12V,就更不可以了。 为12V的摩托车蓄电池充电，可以选用输出电流大于1安培的交流电压在15-24V的变压器，在初级上串联一盏40-100W左右的照明灯泡限流（这个灯泡的具体功率，跟变压器输出的电压有关），变压器次级采用半波或者全波或者全桥整流后使用。使用照明灯泡限流，不怕次级输出短路，却有足够的输出电压为蓄电池充电（6V、12V都可以充），并且可以用更换照明灯泡的大小来调节实

充满后再充个十来分钟就行了，用到剩百分之十就可以充了。 所谓前三次充12小时的说法已经是过去式了，什么用到彻底没电了再充也不管用了，这些都是相对以前的镍铬电池，现在的手机电池全是锂电池。 对于锂电池，正常使用才是很好的保养方式，刻意用到彻底没电反而对电池有害。

不需要的，这个就是个能量转化的问题，卡罗拉双擎在行驶的时候把刹车那个阶段损失的动能回收起来，转化为电能给电池充电的。