用二个电磁双向阀(带保持),双向阀一个接进甲油缸一个接出乙油缸.另一个反向,加二个行程开关控二个继电器,继电器互锁分别控二个电磁阀.还要有限压

负载不同，油缸和马达的工作压力也不同，液压油总是先向压力低的油路流，压力高的不动。如果想省钱，每个负载都要有单独的换向阀，每个换向阀前面加一个减压阀。如果不考虑成本，很好用比例多路阀，性能更好。追问 : 每个都有单独的换向阀，液压马达工作时，再同时控制油缸，油缸就不工作了，是不是选择的泵不合适呀。还是… 追答 : 与油泵没关系，是压力不匹配的问题，要在阀组上解决

油缸中有什么油管?楼猪是不是问油缸的油口的直径尺寸?这个尺寸根据油缸的活塞及活塞杆直径而定。手册第四册可查。

意思表达不清楚。楼主是想说哪个阀的型号,或者是整个原理所有的阀。是否确定原理图了,原理图确定好了直接发图。选型只需流量压力确定满足就好了,找个样。本

　　标准：　　常用的标准有Φ140/100-800其含义是缸（直）径（内径）为140，杆径为100，行程为800　　(1)液压传动的工作原理 ：　　磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。根据加工要求的不同，工作台的移动速

一般油封(标准件)上面都有一些数字,一般是3段  例如 80 120 10 指油封内径80,外径120 高10